Применение технических эндоскопов
1. Автомобиль: контроль состояния двигателей, клапанов, гильз цилиндров и т.д.
2. Промышленное оборудование: осмотр котлов, теплообменников, механического оборудования и технологического оборудования.
3. Нефтехимическая промышленность: осмотр котлов, трубопроводов, теплообменников и других устройств.
4. Электронная и электротехническая промышленность: осмотр компонентов, проверка механических движений тел, научно-исследовательские работы.
5. Каменноугольная промышленность: проверка выхлопных труб на наличие ржавчины или повреждений.
6. Авиационная и космическая промышленность: осмотр турбин, лопастей, корпусов летательных аппаратов и камер сгорания, а также исследования, разработки и производство ракетных двигателей.
7. Сталелитейная промышленность: техническое обслуживание оборудования, осмотр стальных труб оборудования.
8. Железнодорожная промышленность и кораблестроение: осмотр турбин, обогревателей, дизельных двигателей, котлов и трубопроводных систем.
9. Гражданское строительство: архитектурное моделирование; проверка внутренних полостей, арматуры и гидроизоляции стен, состояния трубопроводов.
10. Общественная безопасность: поиск наркотиков и контрабандного товара.
11. Водопроводная система: обнаружение разрывов, коррозии, засоров, трещин и инородных предметов в водопроводных трубах.
12. Электроэнергетическая промышленность: осмотр турбин, теплообменников и другого оборудования для атомных электростанций, ТЭЦ и гидравлических электростанций.
13. Археологические работы: обследования внутренних полостей статуй и памятников, древних гробниц и т.д.

Подготовительные действия перед использованием технических эндоскопов
Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и убедитесь, что все компоненты находятся в исправном состоянии.

Действия для устранения нечеткого изображения
1. Следует включить переключатель световолокна.
2. Следует снять защитную пленку на ЖК-дисплее.
3. Следует настроить режим камеры.
4. Следует зарядить аккумулятор.

Действия для устранения искаженного изображения
1. Следует проверить аккумулятор.
2. Следует проверить рабочую температуру камеры (она должна находится в пределах -20 ° C ~ 70 ° C) и температуру окружающей среды.
3. Следует перезапустить прибор.

Различия ПЗС и КМОП матриц технических эндоскопов
ПЗС-матрица отличается более высоким качеством изображения, но технология ее производства очень сложна, поэтому эндоскопы, оснащенные этой матрицей очень дорогие. Как правило, технические эндоскопы оснащаются 1/6-дюймовой или 1/10-дюймовой ПЗС-матрицей.

Несмотря на то, что ПЗС и КМОП матрицы имеют одинаковое разрешение, КМОП-матрица не только имеет значительно более низкую цену, чем ПЗС-матрица, но и потребляет намного меньше электроэнергии. Кроме того, есть возможность интеграции аналого-цифрового преобразователя и сигнального процессора. Однако, качество изображения КМОП-матрицы хуже, чем у ПЗС-матрицы. КМОП-матрица также имеет более высокий уровень шума.

На сегодняшний день ПЗС-матрицы используется и на медицинских эндоскопах, и на технических эндоскопах. КМОП-матрица устанавливается на технических эндоскопах и медицинских ларингоскопах низкого технического уровня. В настоящее время размер КМОП-матрицы может составлять всего 1,8 × 1,8 мм, что позволяет компании Yanshun производить ультра тонкие эндоскопы 2.8 мм.

КМОП-матрицы имеют много преимуществ, например, доступную цену, быстрое и простое массовое производство. Благодаря уникальным характеристикам КМОП, могут быть изготовлены КМОП-матрицы с большим числом эффективных пикселей, и при этом их стоимость будет все также доступной. Являясь основным компонентом цифровой камеры, КМОП-матрицы постепенно сменяют ПЗС-матрицы.

Эндоскопы Yanshun
Мы можем разработать технические эндоскопы как в соответствии со стандартными характеристиками, так и в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов. Компания специализируется на исследованиях, разработках и производстве стандартных и передовых технических эндоскопов. Эти портативные эндоскопы являются электронно-оптико-механическими приборами, которые могут быть оснащены зондом, ЖК-дисплеем, аккумулятором, картой хранения и др. Наши видеоскопы серии HV имеют небольшой наружный диаметр в 2.8мм. Их управляемый дистальный конец изгибается в двух плоскостях. Кроме того, небольшой размер эндоскопов позволяет проводить управление одной рукой. Наши эндоскопы могут выполнять обнаружение неисправностей и запись одновременно, и пользователь может просматривать видео неоднократно на месте. Кроме того, если пользователю не нравится качество видео, он может удалить его и произвести повторную запись. Видеоскопы серии PV оснащаются 5 -дюймовым ЖК-дисплеем. Они в основном используются для обнаружения неисправностей оборудования, например, для выявления дефектов поверхностей, коррозии, посторонних предметов и других аномальных явлений, которые могут привести к повреждению оборудования.

Технические эндоскопы - от простого обнаружения неисправностей до измерения 3D геометрии
Развитие цифровых техник и систем освещения на основе оптического волокна позволило значительно улучшить качество изображения промышленных видеоскопов. Особенно точность изображения повысилась за счет интенсивного развития датчиков изображения. На сегодняшний день видеоскоп 1080P от Yanshun оснащается передовой камерой, которая создает высококачественные изображения с разрешением 1280 × 1080 и количеством пикселей до 2 млн., что позволяет зафиксировать даже мелкие дефекты. Кроме того, компания Yanshun также производит промышленный видеоскоп с регулируемым фокусом, что позволяет легко регулировать фокусное расстояние. Автоматическая настройка фокусировки обеспечивает более детальное исследование без использования электронного увеличения.

В настоящее время эндоскопы широко используются в аэрокосмической промышленности для исследования двигателей, корпусов самолетов и вспомогательных силовых установок. Кроме того, эндоскопы также широко применяются самими производителями двигателей.

Краткая история эндоскоп.
1. Технический эндоскоп впервые появился в медицинской промышленности. Он был изобретен в 1806 году австрийцами для исследования полых внутренних органов.
2. После Второй мировой войны начались активные разработки технического эндоскопа. Первая модель представляла собой гибкий проводник с системой линз и источником света. Эта базовая модель эндоскопа не могла осуществлять измерения, поэтому она использовалась только для визуальных обследований.

3. Возможности эндоскопии существенно расширились в 1960-х годах, когда технический эндоскоп был оснащен системой передачи изображения, окуляром и оптическим волокном. Сложность конструкции и наличие большого количества функций позволили видеоскопу сохранять видео в цифровом формате. Кроме того, уникальной особенностью последнего поколения технических эндоскопов является наличие функции обмена информацией.

Технический эндоскоп NDT для судовых двигателей
Технические эндоскопы становятся все более и более популярными приборами для обнаружения внутренних дефектов судовых двигателей, так как они позволяют проводить визуальное обследование без их разбора. Наши эндоскопы оснащаются жесткой трубкой, камерой, осветительной системой, состоящей из оптического волокна, и другими компонентами. Зачастую наши эндоскопы используются для обследования газотурбинных двигателей (вентилятора, корпуса редуктора, масляного бака, цилиндра сгорания и лопаток компрессора), дизельных двигателей (картера, штока поршня, камеры сгорания и внутренней полости турбокомпрессора) и других не доступных для обычного осмотра механизмов. Они позволяют обнаруживать дефекты, коррозию, места истирания, загрязнения и т.д.

Когда эндоскоп применяется для обнаружения дефектов, должны быть приняты во внимание следующие факторы.
1. Размер и положение отверстия для доступа.
2. Траектория доступа к целевому месту.
3. Расстояние между объективом и целевым объектом.
4. Размер дефекта.
5. Профиль и размер целевого объекта.

Эндоскопы широко используются для технического обслуживания и ремонта судовых двигателей, особенно для обнаружения неисправностей двигателей. Они позволяют решить практически любую диагностическую задачу не прибегая к операциям демонтажа. Кроме того, использование данных приборов может значительно повысить скорость производства кораблей.